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新城交警大队全面铺开“两非”车辆排摸推进工作

发布时间:2017-08-11 [打印]

一是责任分解到位。新城区域内“两非”车辆存在数量庞大,人员分散等特点,仅靠单一的力量排查无法完成任务,必须依靠职能部门和基层组织的联合作战,因此新城积极推动网格化责任落实,从管委会、街道、社区和村实行三个层级逐级落实。一方面,针对8月7日全市“两非”会议中魏明局长和蔡洪副市长所提到的问题,新城“两非”领导小组召开紧急会议,再次明确街道一把手为“两非”综合整治工作的第一负责人,一定要亲自抓、重点抓,确保抓出成效;再次明确将新城3920辆排查指标按街道、社区、职能部门逐级分解,其中千岛街道和临城街道各完成1500辆,剩余920辆由交警牵头,配合城管、公路等职能部门按时按量严格完成;目前,街道已将具体指标分配到每个相关社区和村委;另一方面由于新城行政区划更改,街道、社区、村委面临领导调整和工作更换等特殊情况,新城“两非”办以“网格化”组织管理为抓手,将邻近的社区或村进行编组成为网格,并成立了6个“一对一”的交警专班,由骨干民警带班全面协调督促街道及各行业的排摸登记签约工作,并于8月7日举办了第一期新城社区专职工作人员排查培训会。

    政策保障到位。为了推动“两非”整治工作进入“深水区”,深入考虑、提前谋划、因地制宜,提出了“三个及时”的政策措施确保了整治工作无后顾之忧。及时制定出台回收奖励规定。8月8日,对于群众反响较大的回收奖励政策,新城“两非”办及时汇总意见,制定了《新城“两非”车辆综合整治电动三轮车回收奖励工作规定》,规定中明确了适用范围,统一了奖励标准。按照对按期主动上交回收的给予奖励,早回收多奖励,晚回收少奖励,对逾期不上交和依法查扣的不予奖励,坚持公开公平公正原则,切实将回收奖励政策落到实处。8月12日后,新城将在原新城三联小学设立回收办公场所及时制定出台“两非”车辆通行证管理政策。新城“两非”办根据《全市无牌无照三轮摩托车处置工作意见》,按照“疏堵结合”的原则,初步拟定了对新城区域自产自销蔬菜经营户“两非”车辆通行证管理政策,并根据新城目前存在的金岛菜场、绿岛菜场、丰茂菜场等7个大型菜市场进行了“两非”车辆通行线路的制定及时制定相关经费预算和场地落实。新城“两非”整治领导小组对于用于“两非”车辆的回收奖励经费、集中办公所需经费、停车场运作经费等进行了规划,新城“两非”整治领导小组成员还于8月9日下午实地勘察了新城“两非”车辆回收办公场所,并进一步研究停车场集中办公、管理人员、运作模式等方面。

    全面调查摸排。新城“两非”办成立了以骨干民警为主的“一对一”工作专班,全面协调督促街道及各行业的排摸登记签约工作,按每天有任务,每周有目标,制定了工作计划,并建立专项督导机制,倒逼责任落实,通过“条”、“块”相结合的方式对各辖区各行业的“两非”车辆进行了细致排查。在“条”上由公安交警与各职能部门共同进行排摸;在“块”上,由街道牵头,会同公安交警与社会发展与综合管理局等部门摸清辖区内已上牌残疾人机动轮椅车的残疾人就业及生活来源等情况,掌握以残疾人机动轮椅车运营为生人员的底数。截至目前共计排摸登记793辆,登记率20.23%,签订承诺书404辆,签约率为10.31%。

深入宣传发动。专门研究制定“两非”车辆整治宣传方案,根据整治行动进度,分步骤、有重点、不间断的开展舆论宣传引导工作。一方面调动一线工作人员开展面对面宣传,通过各街道社区的一线专职工作人员的面对面讲解、政策解读,做好直接宣传;公安交警、城管等在新城主要销售点、进出城区主要路口、夜间海鲜车必经之路等处,开展针对性较强的面对面宣传;截至目前,已经发放通告4500余份,涉及社区村落、菜场、环卫、流动早餐摊、销售窝点等各个层面。另一方面,通过邀请舟山电视台记者随警作战等方式,对排摸阶段进行全方位、动态式的报道,大力宣传工作措施、进展情况及取得效果,进一步提高群众知晓度,真正做到人人知晓、入心入脑,营造良好的社会舆论氛围。8月7日,舟山电视台《汪大姐来了》栏目播出了新城“两非”车辆整治专题采访,社会影响较好。(新城交警大队  蒋蒙蒙)


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